Disegnata da Regina Simon, torna a “sfrecciare” lungo la strada dei monti Tauri. È la carrozza appartenente alla serie di lungo corso che l’Austria dedica ai veicoli postali storici. Oltre al corriere, trasportava passeggeri e bagagli, questi ultimi legati sul tetto, collegando, nel Salisburghese, il distretto di Pongau con quello di Lungau. Il percorso, uno tra i più facili con cui attraversare le Alpi, è stato utilizzato fin dai celti; durante l’epoca romana risultava fra le principali vie di comunicazione e, nella parte superiore del passo, c’era una stazione dove potevano essere cambiati i cavalli. Essa si trovava approssimativamente sul sito di quello che ora è il cimitero dei Tauri, consacrato nel 1515. Nel foglietto lo si vede sulla sinistra. Il punto di supporto, lungo il Medioevo, offriva riposo ed alloggio per i viaggiatori. Il principe vescovo Sigismund Graf Schrattenbach fece costruire la stazione postale di Untertauern a metà del XVIII secolo, quando il servizio era garantito due volte a settimana. Durante l’Ottocento la frequenza fu aumentata e, dal 1885 in poi, divenne giornaliera. La stazione di posta poi si trasformò in ufficio postale e telegrafico ed ora ospita la locanda alla Posta. Al solito, l’arrivo della ferrovia, registrato alla metà del XIX secolo, ha indotto il declino del collegamento. Il blocco è in prevendita dal 3 agosto; il debutto formale è stato fissato per il giorno 24. Costa 2,10 euro.
